6月23日上午9時，備受市民關(guān)注的蘭州市軌道交通1號線正式開通試運營并向社會開放。甘肅建投為蘭州進(jìn)入“地鐵時代”做出了自己的貢獻(xiàn)。

蘭州市軌道交通1號線的開通，對于提升城市功能、節(jié)約利用城市空間、緩解城市交通擁堵、豐富市民出行方式,促進(jìn)經(jīng)濟社會發(fā)展和提升蘭州城市形象具有重要意義。

由甘肅建投七建集團承建的蘭州市軌道交通1號線陳官營站獲得市民認(rèn)可與好評，為甘肅建投在軌道交通建設(shè)領(lǐng)域贏得了口碑。陳官營站位于蘭州市西固區(qū)，為1號線一期工程西起始站，建筑面積1.2萬平方米，為雙柱三跨島式車站，也是蘭州軌道交通1號線一期工程中唯一一座擁有地上結(jié)構(gòu)的地鐵車站。

陳官營站施工過程中，項目部發(fā)揚精益求精工匠精神，堅持質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)、過程嚴(yán)要求，依托七建集團和兄弟單位的大力幫扶協(xié)助，通過積極學(xué)習(xí)新工藝、新技術(shù)，攻克了無螺桿地下室外墻施工、紅砂巖地質(zhì)處理、深基坑降水、支護(hù)及邊坡防護(hù)、大體積混凝土溫度監(jiān)測和控制、高強鋼筋直螺紋機械連接、防水新材料的應(yīng)用等技術(shù)難題，完成了省級《地下現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工縫全斷面預(yù)設(shè)注漿管防水施工工法》，保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)。

陳官營站地表為人工填土，土質(zhì)疏松，其下為黃土狀土，分布穩(wěn)定，工程性質(zhì)較好，但含水量豐富，工程多位于水位以下，施工降水過程中卵石土中細(xì)顆粒的流失易引起坍塌及涌砂涌水現(xiàn)象，圍巖穩(wěn)定性較差；下部泥巖具弱膨脹性，易崩解、脫落。地下水埋深4-6m，對混凝土結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性。結(jié)合項目特點，建設(shè)之初，甘肅建投商砼公司本著對重點工程的高度責(zé)任感和使命感，進(jìn)行了站內(nèi)開盤檢測，隨第一車混凝土到現(xiàn)場進(jìn)行服務(wù)，澆筑過程中，混凝土狀態(tài)穩(wěn)定，塌落度滿足要求，調(diào)度發(fā)車保證了連續(xù)性，整個過程實現(xiàn)了高效率、高品質(zhì)。

在初期運營前安全評估時，陳官營車站工程質(zhì)量得到了來自全國11個城市、19位城市軌道交通業(yè)內(nèi)專家的肯定，對甘肅建投履行社會職責(zé)，積極參加蘭州市軌道交通建設(shè)給予高度評價。

此外，甘肅建投七建集團二公司承建了蘭州市城市軌道交通1號線車站出入口、風(fēng)亭及地面附屬工程，七建集團構(gòu)件公司為蘭州地鐵提供了部分商品混凝土，七建集團裝飾公司承擔(dān)了部分車站的裝飾裝修和環(huán)形天橋的施工任務(wù)。

記者：王杰 通訊員：楊喬林 汪嘉